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Usinagem em um sentido amplo refere -se a todo o processamento usando máquinas; A usinagem em sentido estreito refere -se ao uso de uma variedade de máquinas -ferramentas para cortar e processamento de metais e plásticos. A menção diária geral à usinagem é principalmente no sentido restrito, por isso significa quase o mesmo que a fabricação de redução, mas no campo industrial, geralmente estamos acostumados a chamar a usinagem. Entre os vários métodos de usinagem, a moagem, a giro e a retificação são três dos métodos de usinagem mais usados. Moagem A moagem é usada para uma ampla variedade de peças, desde a usinagem de peças automotivas do motor até a usinagem de moldes, smartphones e peças eletrônicas. Na moagem, o material ou peça de trabalho é fixada na plataforma de usinagem e a ferramenta é programada para viajar e cortar o material ou a peça de trabalho para obter a geometria definida, adequada para peças quadradas. Girando A torneamento também é um método de usinagem muito utilizado e pode ser usado para usinar uma variedade de peças, como eixos automotivos e peças de precisão para smartphones. Ao girar, o material ou peça de trabalho é fixada no eixo e gira em alta velocidade, e a ferramenta toca o material ou a peça de trabalho ao longo do caminho definido para obter o corte, o que é mais adequado para a usinagem de peças cilíndricas. Esmerilhamento É um método de usinagem amplamente utilizado para acabar peças de precisão, como eixos de manivela e rolamentos automotivos. Superfícies metálicas com precisão de 1 mícron (1/1000 mm) podem ser alcançadas. A moagem é um método de processamento no qual uma roda de moagem rotativa de alta velocidade é pressionada contra a peça de trabalho pouco a pouco, causando um movimento relativo entre os dois, removendo a peça de trabalho como fichas e finalizando-a em uma forma e tamanho predeterminados, e geralmente tomando processamento mais longo tempo do que mover e girar. Além disso, materiais difíceis de cortar, como carboneto cimentado e materiais especiais, como bolachas de semicondutores e cerâmica, podem ser facilmente processadas com rodas de moagem dura. A moagem de precisão também permite o polimento do espelho de superfícies metálicas com precisão de 0,1 mícrons.

A usinagem CNC é um método de usinagem que se refere ao uso da usinagem de controle numérico de computador, ou seja, o uso de informações automatizadas digitais para controlar os processos de processamento e movimento da usinagem e também pode se referir a uma máquina -ferramenta automatizada equipada com um programa do sistema de controle. Os novos componentes de veículos energéticos são principalmente usinados com o processo CNC. Visível, a aplicação é muito larga, uma variedade de eixos rotativos, eixos rotativos, caixas de engrenagem, engrenagens, cubos, tambores de freio, eixos mecânicos, roscas, etc., a grande maioria das peças de chapa metal é usinagem de CNC, em resumo: most of the parts of the car are related to CNC machine tools, is the use of computer-controlled CNC lathe processing out of parts, the use of CNC processing, product quality and stability, high precision The use of CNC machining, product quality and estabilidade, alta precisão, alta eficiência de produção e outras vantagens. Além disso, existem silenciadores de compressores de ar, trocadores de íons (dispositivos de desionização), coletores de pilha de células de combustível, placas bipolares. Radiadores, bombas de água, termostatos (válvulas de três vias), tanques de hidrogênio, sensores de pressão, emissores de infravermelho etc. no sistema de reabastecimento de hidrogênio. Módulos da válvula de ar e placas finais da pilha etc. Vários materiais de fibra de carbono são oferecidos, como fibra de carbono de alta resistência para o tanque de hidrogênio, a camada de difusão de gás na pilha de energia e plástico reforçado com fibra de carbono para a estrutura do corpo do carro. O Toyota Mirai Fuel Cell Vehicle desenvolveu um material de alta segurança, alta resistência e fibra de carbono leve para a produção de tanques de hidrogênio. Resina termoplástica reforçada com fibra de carbono para o alojamento da pilha de células de combustível.