Obróbka CNC dla nowych pojazdów energetycznych

CNC Mętowanie to metoda obróbki, która odnosi się do korzystania z komputerowej obróbki sterowania numerycznego, tj. Zastosowanie zautomatyzowanych informacji cyfrowych w celu kontrolowania procesów obróbki i przemieszczania się obróbki, a także może odnosić się do zautomatyzowanego narzędzia maszynowego wyposażonego w program systemu sterowania.

Nowe elementy pojazdu energetycznego są głównie obrabiane za pomocą procesu CNC. Widoczne, zastosowanie jest bardzo szerokie, różnorodne obrotowe osie, osie obrotowe, skrzynie biegów, koła zębate, piasty, bębny hamulcowe, osie mechaniczne, gwinty itp., Zdecydowana większość części z blachy to obróbka CNC, w skrócie: Większość części samochodu jest powiązana z maszynami CNC, jest korzystanie z kontrolowanej komputerowo tokarki CNC z części, zastosowania przetwarzania CNC, jakości i stabilności produktu, wysoka precyzja z wykorzystaniem obróbki CNC, jakości produktu i jakości produktu i jakości produktu i jakości produktu i Stabilność, wysoka precyzja, wysoka wydajność produkcji i inne zalety.

Oprócz tego znajdują się tłumiki sprężarki powietrza, wymienniki jonów (urządzenia dejonizacyjne), kolektory stosu ogniw paliwowych, płytki bipolarne. Gromiatory, pompy wodne, termostaty (zawory trójstronne), zbiorniki wodorowe, czujniki ciśnienia, emitury podczerwieni itp. W systemie tankowania wodoru. Moduły zaworu powietrza i płytki końcowe itp.

Oferowane są różne materiały z włókna węglowego, takie jak włókno węglowe o wysokiej wytrzymałości dla zbiornika wodoru, warstwa dyfuzyjna gazu w stosie mocy i plastiku wzmocnionym włóknem węglowym dla struktury ciała samochodu. Pojazd z ogniwami paliwowymi Toyota Mirai rozwinął wysoki bezpieczeństwo, wysoką wytrzymałość i lekki materiał z włókna węglowego do produkcji zbiorników wodorowych. Zwiększona włókno węglowa żywica termoplastyczna do obudowy stosu ogniw paliwowych.