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El mecanizado en un sentido amplio se refiere a todo el procesamiento utilizando máquinas; El mecanizado en un sentido estrecho se refiere al uso de una variedad de máquinas herramientas para cortar y procesar metales y plásticos. La mención diaria general del mecanizado es principalmente en sentido estrecho, por lo que significa casi lo mismo que la fabricación de reducción, pero en el campo industrial, generalmente estamos acostumbrados a llamar mecanizado. Entre los diversos métodos de mecanizado, la molienda, el giro y la molienda se encuentran tres de los métodos de mecanizado más utilizados. Molienda La fresación se utiliza para una amplia variedad de piezas, desde el mecanizado de piezas de motor automotriz hasta el mecanizado de moldes, teléfonos inteligentes y piezas electrónicas. En la fresación, el material o la pieza de trabajo se fija en la plataforma de mecanizado y la herramienta está programada para viajar y cortar el material o pieza de trabajo para obtener la geometría establecida, que es adecuada para piezas cuadradas. Torneado El giro también es un método de mecanizado muy utilizado y se puede utilizar para mecanizar una variedad de piezas, como ejes automotrices y piezas de precisión para teléfonos inteligentes. Al girar, el material o la pieza de trabajo se fija en el huso y gira a alta velocidad, y la herramienta toca el material o la pieza de trabajo a lo largo de la ruta establecida para lograr el corte, que es más adecuado para mecanizar las piezas cilíndricas. Molienda Es un método de mecanizado ampliamente utilizado para terminar piezas de precisión, como cigüeñales y rodamientos automotrices. Se pueden lograr superficies metálicas con una precisión de 1 micras (1/1000 mm). La molienda es un método de procesamiento en el que se presiona una rueda de molienda giratoria de alta velocidad contra la pieza de trabajo bit a poco, causando un movimiento relativo entre los dos, eliminando la pieza de trabajo como astillas y terminarla a una forma y tamaño predeterminados, y generalmente tomando un procesamiento más largo tiempo que molienda y giro. Además, los materiales difíciles de cortar como el carburo cementado y los materiales especiales, como las obleas semiconductores y la cerámica, se pueden procesar fácilmente con ruedas de molienda dura. La molienda de precisión también permite el pulido espejo de superficies metálicas con precisión de 0.1 micras.

El mecanizado CNC es un método de mecanizado que se refiere al uso del mecanizado de control numérico de la computadora, es decir, el uso de información automatizada digital para controlar los procesos de procesamiento y movimiento del mecanizado, y también puede referirse a una máquina herramienta automatizada equipada con un programa del sistema de control. Los nuevos componentes de la energía del vehículo se mecanizan principalmente de piezas utilizando el proceso CNC. Visible, la aplicación es muy amplia, una variedad de ejes giratorios, ejes giratorios, cajas de engranajes, engranajes, cubos, tambores de freno, ejes mecánicos, roscas, etc., la gran mayoría de las piezas de chapa se mecanizan CNC, en resumen: La mayoría de las partes del automóvil están relacionadas con las máquinas herramientas de CNC, es el uso del procesamiento de torno de CNC controlado por computadora fuera de piezas, el uso del procesamiento de CNC, calidad y estabilidad del producto, alta precisión del mecanizado de CNC, calidad del producto y el producto y Estabilidad, alta precisión, alta eficiencia de producción y otras ventajas. Además de esto, hay silenciadores de compresores de aire, intercambiadores de iones (dispositivos de deionización), colectores de pila de combustible, placas bipolares. Radiadores, bombas de agua, termostatos (válvulas de tres vías), tanques de hidrógeno, sensores de presión, emisores infrarrojos, etc. en el sistema de reabastecimiento de combustible de hidrógeno. Módulos de válvula de aire y placas de extremo de la pila, etc. Se ofrecen varios materiales de fibra de carbono, como la fibra de carbono de alta resistencia para el tanque de hidrógeno, la capa de difusión de gas en la pila de potencia y el plástico reforzado con fibra de carbono para la estructura del cuerpo del automóvil. El vehículo Toyota Mirai Fuel Cell ha desarrollado un material de fibra de carbono de alta seguridad, alta resistencia y ligera para la producción de tanques de hidrógeno. Resina termoplástica reforzada con fibra de carbono para la carcasa de la pila de pilas de combustible.